Chatenet

¿Conoces a Chatenet? | el fabricante francés de los coches más elegantes

Otro de los fabricantes que debe su nombre a su creador. Chatenet es una marca reconocida en el mercado de los coches sin carnet, gracias a su diseño elegante y que ha mantenido prácticamente las mismas líneas para muchos modelos. Por estas características han tenido modelos de reconocida trayectoria a lo largo de la historia.

Si quieres conocer más acerca de este fabricante de microcoches, este post es para ti. Realizamos una pequeña reseña de los aspectos más importantes que marcaron sus inicios. Asimismo, te mostramos sus mejores gamas de productos, pasadas y presentes y cuáles son los aspectos de seguridad que colocan en sus coches.

Un poco de historia acerca de Chatenet

Chatenet es, básicamente, otro fabricante de coches sin carnet que procede de tierras francesas. En la actualidad es una de las 3 marcas consolidadas en el continente europeo. Su fábrica de producción se encuentra localizada en Haute-Vienne. Su fundación está dada en el año de 1984 de la mano de un visionario, el señor Luis Jorge Chatenet.

Ya a principios de la década de los 80 se había dado una importante necesidad de transporte para las zonas rurales, que no requiriese de un carnet de circulación. Chatenet, al igual que marcas de la competencia, empezaron a diseñar modelos de ciclomotores y se volvieron una de las mejores soluciones para estas zonas.

Con el paso de los años y la formación de la comunidad económica europea (CEE), en 1997 comienza la expansión hacia otros mercados internacionales dentro del mismo continente. Ese mismo año llegan a España (Barcelona), pero por problemas de adecuación de la normativa de tránsito, deben estar aparcados algunas semanas en los garajes de sus propietarios, igual que los coches de la competencia.

A partir de la normalización de las leyes (en España), este fabricante se ha posicionado en el mercado de coches sin carnet de forma ascendente, con modelos que muestran acabados lujosos, como parte de una producción artesanal, con los mayores cuidados en cada una de sus etapas.

Además, ya no solo eran vistos como una solución para las zonas rurales, sino para la juventud, que con un permiso y todavía sin mayoría de edad (a partir de 15 años), podían conducir su propio vehículo.

¿Dónde está presente Chatenet?

Una excelente pregunta. En la actualidad, este fabricante se ha posicionado con bastante éxito en los mercados francés y español, teniendo ya una red de más de 90 concesionarios en ambos países.

Ahora bien, para el caso de su expansión más allá de esta frontera, cuenta con 16 empresas importadoras. Estas permiten colocar la producción en diversos países de la unión europea e incluso han llegado hasta regiones distantes, como los países de América central y algunas islas francesas.

Gama de coches

Los coches sin carnet de Chatenet han tenido una larga trayectoria dentro de los mercados europeos. Muchos de estos modelos todavía siguen siendo reconocidos como favoritos para una gran cantidad de propietarios y aficionados.

Entre las características más importantes que destacan la gama de coches Chatenet podemos mencionar las siguientes:

• Estos coches han incluido y lo siguen haciendo los motores de la marca Lombardini. Actualmente tienen el motor Lombardini Kohler 480 HDI de 2 cilindros y hasta 8 CV (478 cc) para adecuar sus coches a la normativa anticontaminación Euro5, con menos emisiones y vibraciones.
• En cuanto a su apariencia exterior, cuenta con un diseño de líneas característico, que ha mantenido por varias generaciones de coches.
• A medida que se fueron unificando los criterios para estos coches, fueron adaptando medidas estándares, tal es el caso de su longitud (ancho x profundidad). Son vehículos que, en la actualidad, no superan los 3 metros de profundidad y 1,5 metros de ancho.

Modelos históricos

Otro aspecto importante, hablar de Chatenet y no hablar de Barooder es prácticamente borrar una parte de su historia. Barooder ha significado una de las gamas de vehículos más longevas de este fabricante, con diseños que destacan líneas más acentuadas y un aspecto más SUV.

El modelo más icónico a lo largo de su trayectoria es el CH26 Barooder. Un modelo inspirado en el Mini inglés, tiene unas prestaciones excelentes, un poco por encima de lo normal para este segmento vehicular. Ya no se encuentra en producción, pero algunos ejemplares todavía transitan nuestras calles.

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Al igual que sus competidores, Chatenet también diseño otro modelo icónico. El modelo Speedino era un cuadriciclo parecido al CH26 a nivel frontal, con la novedad de que su techo era descapotable. Este podía ser duro o de tela dura. También pueden verse estos coches circulando con su elegancia y exclusividad actualmente, o en ventas como vehículos de segunda mano.

Modelos Barooder

En la actualidad, Barooder solo cuenta con un ejemplar, el sustituto del CH26, el CH44 Barooder. Este coche muestra lo más lujoso, además de incluir características que lo hacen querer salir de la carretera hacia otras aventuras.

Dispone de llantas de 15”, barras en el techo y una decoración interior específica para estos modelos. Inclusive tiene una sobreelevación de 5 cm. Dando una apariencia de fortaleza.

Tope de gama

El tope de gama de Chatenet está marcado por el modelo CH46, del cual ya hemos escrito en Cuadriciclos.es. Es uno de los coches más elegantes del fabricante e incorpora lo mejor de la tecnología. Además, viene en 5 diseños, con sutiles diferencias:

• CH46 Junior: el más básico de la gama.
• CH46 Spring: con llantas de 15”.
• CH46 Red Line: más deportivo.
• CH46 SportLine: el más deportivo, con las llantas más grande de todas (16”).
• CH46 R: el modelo exclusivo de serie, con detalles de aluminio en ciertas partes y un sistema de audio superior.

La seguridad del fabricante

Como aspectos de seguridad, Chatenet en uno de los fabricantes que han destacado en las pruebas de choque en algunos de sus modelos. Asimismo, el fabricante coloca en cada uno de ellos sistemas de seguridad pasiva y activa, como frenos delanteros de disco, cinturones de seguridad, chasis estructural de acero de tipo jaula segura, entre otros aspectos.